三角帶又稱雙面V帶，是傳動帶中產量*大、品種*多、用途*廣的一種產品。自從1917年*由美國制成汽車風扇帶，20年代初開始推廣用于工農機械之后，半個多世紀以來久盛不衰，發展十分迅速，現已成為傳動帶的主流。在世界各國傳動帶中，從橡膠用量來看，三角帶現已占到65%上，齒型帶為25%，平板帶則已退減到10%以下。三角帶已成為世界各種機械裝置動力傳動和變速的主要器材，在當今農機、機床、汽車、船舶、辦公設備等廣泛領域，發揮著日益重要的作用。
 

　　近些年來，為適應各種傳動裝置的特殊需要，除普通標準型的三角帶之外，還出現了數量眾多、形狀各異的特種三角帶，它們主要有：
 

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　　普通三角帶的寬高比為1：1.5～1.6，而窄型和寬型的三角帶分別為1：1.2和1：2。窄型V帶的結構尺寸比普通V帶可以減少約50%，能節省大量原材料，同時強力均勻，有效接觸面積大，彎曲應力小，可大大延長使用壽命。窄型v帶的傳動效率可達90%一97%，極限速度達40-50m/s，傳動能力提高0.5～1.5倍，*適于短距離、小帶輪于變速傳動，故又稱之為變速帶。其特點是在帶的上下表面，大多制成單面或雙面的弧形或齒形狀態，使之易于調速，主要用在低速的圓錐式和圓盤式無級變速器方面。
 

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　　它同普通三角帶的主要區別是，夾角40改為30和60左右。小角V帶能使接觸面減小，降低所需張力，可延長使用壽命，適于設備的小張力傳動。大角V帶為上半部呈矩形，下半部呈倒梯形的六角帶，能使摩擦損失減小，承載能力增大，帶體柔軟，適于輕小型設備的高速傳動。